ё

РАЗРАБОТКА КОСМИЧЕСКОГО КОРАБЛЯ ТЕСЛА. КОЛОНИЗАЦИЯ МАРСА.

Наступит время и человечество станет пользоваться всеми ресурсами Вселенной, будет мультипланетным видом, и конечно станет жить на других планетах. Сначала будут освоены планеты, где не сложно обустроить обитание человека, например, на Марсе. Будут колонизироваться другие экопланеты. С развитием науки и техники, человек будет осваивать твердые планеты Галактики со сложными климатическими факторами.

Чтобы эффективно осваивать экопланеты, человечеству необходимо в десятки раз увеличить скорость ракет, создать на космическом корабле искусственую гравитацию, обеспечить защиту обшивки корабля от метеоритов. Требуется создать космический корабль типа НЛО, берущий энергию из эфир Есть и другие тревоги для человечества.

"Появление у США аппаратов типа НЛО коренным образом изменит стратегическую стабильность на планете и даст США такие же монопольные преимущества, которые они получили в середине 1940-х годов, первыми создав ядерное оружие" - пишет в статье "НЛО на горизонте", ВПК №27 (890) 20-26 июля 2021 года, Владимир Васильев, институт США и Канады РАН. "Главний вывод представленного доклада США, что НЛО действительно существует и обладает характеристиками, далеко выходящими за пределы достижений современной земной цивилизации. И что США давно и хорошо осведомлены о природе НЛО, с 1994 года усиленно работают над этими технологиями в зоне 51 в Неваде. Показанные в США видеоролики, возможно, уже демонстрируют американские образцы разработок новейших военных летательных аппаратов" - заключает Владимир Васильев.

Более ста лет назад учеными было выработано понятие - эфир, который содержит энергию пространства. "Наш мир погружен в огромный океан энергии, мы летим в бесконечном пространстве с непостижимой скоростью. Все вокруг вращается, движется - всё энергия" - писал в 1891 году в дневнике Никола Тесла. Джеймс Максвелл (1831-1879) утверждал: "Действительно, как бы энергия не передавалась от одного тела к другому во времени, должна существовать среда или вещество, в которой находится энергия, после того как она покинула одно тело, но еще не достигла другого." Максвелл считал, что напряженность электрического поля связана с упругими напряжениями в эфире, а магнитная индукция связана с его вихревыми движениями.

Ученый и изобретатель Никола Тесла, ученые Юрий Бауров, Евгений Подклетнов, профессор Алексей Зверев, физик Виктор Катющик представили всякие возможности создания устройств антигравитации, использующих энергию пространства (эфира).

60 лет назад энергию эфира в своих разработках использовали Грей, Клемма, Хаббард. Диски Серла взлетали в воздух, диски Баумана забирают электрический заряд из пространства, питая электричеством деревню. Можно увидеть БТГ (бестопливные генераторы энергии) созданные в наши дни. Например, Капанадзе в Турции построил трехфазный БТГ мощностью более 100 кВт, Кулабухов в Прибалтике создал БТГ мощностью 6 кВт, в Америке запущен роторный БТГ на магнитах и т.д. Получение энергии напрямую из пространства - объективная реальность. Классическое образование никогда не рассказывало о таких возможностях. На сейчас известно три работающих технологии получения энергии из эфира.

При разработке космического корабля типа НЛО, ПИКАРТ-С использовал технологии Тесла.

 

Техническое задание

на: разработку космического корабля Тесла

 

 

1. Цель и назначение

1.1. Цель разработки - создание 3-х местного космического корабля типа НЛО, именуемого дальше - малый космолет Тесла.

1.2. Первичное назначение малого космолета Тесла - коммерческие полеты туристов-космонавтов вокруг Земли. Финансовый поток от проката космолета представлен в бизнес-плане: ОРГАНИЗАЦИЯ КОММЕРЧЕСКИХ ПОЛЕТОВ ВОКРУГ ЗЕМЛИ.

1.3. Малый космолет Тесла, после его доработки, может быть использован для быстрых полетов на Луну, на Марс, на другие планеты, для исследования соседних звездных систем.

2. Тактико-технические характеристики

2.1. Ожидаемая скорость малого космолета Тесла в космическом пространстве - 700 км/сек.

2.2. Перемещение малого космолета Тесла в пространстве будет осуществляться эфиродвигателем, который, на основе Теории динамической гравитации, при полете станет отталкивать корабль от упругих напряжений эфира. Ожидаемый КПД эфиродвигателя - не менее 5%. Масса эфиродвигателя - до 1,3 тонны.

2.3. Эфиродвигатель будет запитываться от бестопливного генератора энергии (БТГ-1). Вычислим необходимую мощность БТГ-1 и определим его техническую конфигурацию:

- масса малого 3-х местного космолета Тесла составляет - 9,3 тонны (7 тонн составляют корабль плюс экипаж и 2,3 тонны составляют БТГ плюс эфиродвигатель);

- для осуществления подъема 1 кг массы изделия с земли в космос требуется тяга, мощностью - (0,4 ... 1) кВт;

- тогда, для осуществления движения космолета массой 9,3 тонны требуется мощность БТГ-1:

(9300 кг /1кг х 1кВт) / 0,05 = 186 000 кВт = 190 МВт;

- в качестве исходного источника энергии БТГ используем аккумулятор мощностью 12 В х 55 А=660 Вт;

- определим коэффициенты умножения мощности БТГ-1:

660 Вт х 80 х 60 х 60 = 190 МВт.

- итак, БТГ-1 должен иметь три блока умножения мощности с коэффициентами: k1 = 80, k2 и k3 = 60.

2.4. При быстром полете требуется защита корпуса космолета от столкновений с космическими объектами. Для отклонения малых метеоритов и космического мусора от корпуса корабля, создается защитное поле. Защитное поле формируется путем генерации упругой энергетической оболочки эфира вокруг корпуса корабля (с возрастающим градиентом упругости в сторону его обшивки). В момент приближения метеорита к кораблю, энергия его удара будет гаситься защитным полем, сам метеорит будет отклонен и станет двигаться около обшивки корабля. Корабль, при своем движении, будет раздвигать вокруг себя малые помехи .

2.5. Для раннего уклонения корабля от встречи с большими метеоритами, для изменение вектора движения космолета используется радарная установка.

2.6. Питание защитного поля на борту космолета осуществляется от бестопливного генератора энергии БТГ-2. Расчет мощности БТГ-2 определяется исходя из требуемого уровня эффективности защиты корпуса космолета.

2.7. БТГ-1 и БТГ-2, общей массой - до 1 тонны, напрямую берут энергию из эфира.

3. Конструкция космолета

3.1. Главный дизайнер Ferrari представил возможный вид космолета (рис.1), подробнее на auto.vercity.ru

рис. 1

Дискообразная форма космолета обеспечивает удобство полета в атмосфере земли.

3.2. Верхняя часть корпуса малого космолета Тесла может быть изготовлена из углепластика, армированного углеродными нитями. При изготовлении может быть использована технология принтера.

3.3. Передняя и нижняя часть корпуса, для обеспечения работы БТГ и системы защитного поля, покрыта металлическими листами, которые сверху покрыты теплозащитными плитками. В основе жесткости конструкции космолета - детали из титана.

3.4. В БТГ Тесла используются провода из меди, элементы и узлы изготавливаются из серебра.

4. Испытания

4.1. После изготовления малого космолета Тесла, необходимо провести летные испытания. Убедиться в надежности конструкции и безопасности полета, получить соответствующие летные лицензии и сертификаты, согласовать возможность радиотелеметрической поддержки с землей.

4.2. Промежуточные испытания - полет космолета к МКС.

5. Информация о космодроме

5.1. Малому космолету Тесла не требуется космодром (стартовый стол, фермы поддержки, трубопроводы, для подачи топлива). Для взлета/посадки космолета достаточно футбольного поля, поля аэродрома, открытой сверху площадки 50х50 метров.

5.2. Космодром должен иметь пункт радиотехнической связи для синхронизации команд взлета/посадки космолетов по всей России.

6. Управление космическим движением

6.1. При использовании "роя" космолетов в околоземном пространстве разрабатывается соглашение:

"Организация управления движением малых космических средств в околоземном пространстве.

Эшелоны: Э1(высота - 400 км), Э2(высота - 402 км), Э3(высота - 404 км), ... Э51(высота - 500 км)".

7. Гражданское применение космолета

7.1. Малые космолеты Тесла должны быть представлены в любом российском городе (в Талдоме и Чехове, в Магадане и Калининграде) для обеспечения 10-и минутной физической связи со всеми уголками страны. Следует изготовить 400 малых космолетов Тесла.

7.2. Необходимо обеспечить обучение пилотов - профессионалов для космолетов.

8. Сроки разработки систем космолета

8.1. Энергетический блок космолета - 2022 г.;

8.2. Эфиродвигатель космолета - 2026-28 г.

*

Заметьте, космолет Тесла при полете не будет оставлять углеродных следов, поскольку при полете не использует нефть и газ. Ниже, для ознакомления представлены некоторые технологий малого космолета Тесла.

ТЕХНОЛОГИЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО БЛОКА

Солнце - источник лучистой энергии (рис. 2). Напрямую подключившись к его потокам, человечество навсегда может обеспечить себя энергией. Интересно, если Солнце представить в виде шара диаметром 1,5 метра, то, пропорционально этому размеру, Земля будет находиться от него на расстоянии 176 метров и представлять собой шарик, размером с орешек. При таком удалении от Солнца, на Землю непрерывно поступает энергия, которая в 6000 раз превышает энергию, которую генерирует и использует человечество. Иными словами, всеми природными процессами на Земле распоряжается Солнце. Поэтому, климат на Земле человек изменить не может (ну, если только, человек, очумев, взорвет десяток атомных или водородных бомб, создав на год-два на земле атомную зиму). Но, пройдут годы, Солнечный ветер сдует избыток энергии в пространство, понизится радиация, и вновь на земле расцветет жизнь - только без людей.

рис. 2. Солнце

Энергетические возможности Солнца и окружающего пространства интересовали изобретателя и ученого Николу Тесла (рис. 3). Солнце непрерывно выбрасывает в пространство огромное количество частиц различной энергии. При подлете к Земле, большая их часть отклоняется магнитным полем. Однако, некоторые частицы, пробив магнитную оболочку Земли, достигают ее поверхности, напитывая Землю энергией, наэлектролизовывая атмосферу, создавая разность потенциалов между атмосферой и Землей, заряжая энергией этот природный конденсатор. В этом конденсаторе идут электрические пробои - каждую секунду совершаются 50 ... 100 молний.

рис. 3. Никола Тесла

Изучив физику грозовых процессов в Колорадо-Спрингс, Николо Тесла на рубеже 18-го века изготовил и включил для проверки свое гениальное устройство - “увеличительный передатчик”. А в 1905 году Николо Тесла представил патент №787412 на устройство, усиливающее электрическую энергию. Чертеж патента показан на рис. 4. Ниже представлена выдержка из патента.

“Я нашел, что практически, вполне осуществимо, чтобы в такой манере произвести электрическое движение (поток, ток, сгущение), в  тысячу раз превышающее начальное, то есть, то, которое было подано на вторичную обмотку С от первичной  обмотки А. И именно, таким образом, я достиг активности (мощности) или скоростей (объема, сгущения) потока электрической энергии в система E’CE, измеряемых многими десятками тысяч лошадиных сил”.

рис.4. Чертеж патента

"Увеличительный передатчик", выдавал энергию потребителю:

- "высасывая" ее из заземляющего контура;

- забирая ее из эфира.

Важно отметить экологическую чистоту “увеличительного передатчика Тесла”, он собирает энергию Солнца и энергию эфира, которые уже 700 миллионов лет поддерживают жизнь на нашей планете.

Чтобы, используя схему "передатчика", на ней построить бестопливный генератор энергии (БТГ Тесла), требуется закольцевать часть выдаваемой энергии (достаточно 1/100 части).

Наличие заземления в "передатчике" накладывает ограничение на его использование в космолетах, которое может быть успешно решено благодаря, например, "зеркальной" компенсации заземляющего контура. "Земляная шина" при работе БТГ будет "съедаться". Здесь происходит процесс частичного перехода массы шины в поставляемую энергию:

E = m * v2

Однако, этот процесс длительный. БТГ сможет проработать несколько лет, перемещая космолет по пространству. За это время космолет сможет решить задачу по колонизации 2-3-х экопланет. Заметьте, сейчас, после каждого полета в космос, мы просто теряем космический корабль.

БТГ Тесла смогут эффективно снабжать электрической энергией космические корабли, дроны, электролеты, обеспечивать энергией людей на других планетах. Устройства БТГ будут иметь скромные масса-габариты, будут удобны в транспортировке. Вес таких устройств будет в 100 раз меньше блоков АЭС (атомных электростанций), поскольку не требуют элементов радиационной защиты. Кстати, проблем у АЭС с утилизацией - очень много.

С технологией БТГ Тесла можно сделать революцию в классе "зеленых генераторов энергии" на Земле. Она может обеспечить развитие экономики России в областях Крайнего Севера, куда невозможно или дорого вести электричество, но жить, осваивать, контролировать и защищать российскую территорию необходимо. Электропоезда, электрокорабли, электросамолеты и электромобили могут питаться от БТГ. Гидро и атомные электростанции могут быть заменены на БТГ. Сейчас же газ самый экологичный источник энергии.

Уровень доступности технологии - высокий.

 

ТЕХНОЛОГИЯ ЭФИРОДВИГАТЕЛЯ

Более 100 лет назад гений электро-радиотехники Николо Милутинович Тесла разрабатывал технологию сверхбыстрого полета для посещения других Миров, создавал устройства, опирающиеся при своем движении на эфир, разрабатывал Теорию динамической гравитации. В качестве источника энергии полета он применял энергию эфира. Об этой разработке он сообщил в 1911 году. Созданный летательный аппарат, сообщил он, сможет перемещаться со скоростью - 700 км/сек! Причем, его движение будет осуществляться без отброса массы. Технология перемещения аппарата основана на изменении плотности окружающего пространства перед кораблем и в самом корабле. Перед кораблем и в корабле будет изменяться упругое напряжение эфира, то есть в эфире будет осуществляться разряжение и корабль с огромной скоростью будет соскальзывать в сторону эфирного разрежения, практически мгновенно увеличивая скорость своего перемещения. Разряжение эфира Тесла осуществлял с помощью высоковольтных генераторов. Создание систем космолета Тесла, опубликовано в его патентах. Необходимо применить результаты сразу многих патентов для разработки космолета - в этом успех! Срок защиты патентов истек, все патенты доступны для беспошлинного использования. В своих статьях и лекциях Тесла дал ответы на многие технические тонкости, связанные с созданием сверхбыстрого космолета. Дерзайте!

На космолете Тесла за 1 минуту можно будет облететь вокруг Земли. Каждая точка Земли станет близка, как соседний дом. За 20 часов на космолете можно долететь до Марса! А, если дополнительно формировать серию взрывных ускорений, то космолет сможет набрать скорость полета 150 000 км/сек и долететь до ближайшей звезды Бета Центавра (Кентавра) за 8,5 лет, расстояние до которой - 4,2 световых года. Главный дизайнер Ferrari представил, как может выглядеть звездолет (рис.5), подробнее на auto.vercity.ru

рис. 5

Чтобы обеспечить космолет энегией, Тесла занимался технологией получения энергии из эфира. В патенте №787412 Тесла открыл секрет получения энергии напрямую из пространства, представив схему энергетического блока, в котором к исходной энергии раскачки добавляется энергия эфира. Так, на энергоустановке в Колорадо Спрингс, Тесла достиг мощности - 18 млн. л.с.

18 млн.л.с. х 0,7 кВт = 12 000 000 кВт = 12 ГВт.

Например, если использовать эту установку для космического корабля, какую полетную массу может нести такой космолет?

Чтобы с земли в космос отправить 1 кг, требуется тяга мощностью менее 1 кВт. КПД эфиродвигательной установки космолета Тесла составит 5%. Тогда, космолет Тесла с земли в космос сможет нести массу:

12 000 000 кВт / 1 кВт х 0,05 = 600 Тонн.

Предположим, 33% массы космолета будут заняты конструкцией самого космолета, БТГ и эфиродвигателем. Тогда масса полезной нагрузки, которую можно взять на борт космолета, составит:

600 Тонн х 66% = 400 Тонн.

У космического корабля СОЮЗ-5 масса полезной нагрузки составляет - 7 Тонн. Соотношение полезных нагрузок космических кораблей составит:

400 Тонн / 7 Тонн = 57 раз.

Таким образом, космолет Тесла с энергоустановкой 12 ГВт сможет взять на борт массу полезной нагрузки в 57 раз превышающую массу, которую берет космический корабль СОЮЗ-5. Известно, что СОЮЗ-5 берет на борт 3-х космонавтов. Тогда космолет Тесла сможет взять на борт:

3 х 57 = 170 человек.

Заметим, такие космические технологии давно представлены в Солнечной системе. Неопознанные летающие объекты, регулярно наблюдаемые астрономами в телескопы у Луны и у Солнца, при своем движении имеют скорость перемещения и более 700 км/сек, что подтверждает возможность создания таких космических аппаратов.

Отметим, 24 августа 2016 года Европейская южная обсерватория подтвердила сведения о существовании землеподобной планеты (экопланеты) Проксима Центавра b в обитаемой зоне звезды Проксимы Центавра. Открыты другие землеподобные планеты. После колонизации Марса, эта и другие планеты - следующие на освоение.

Космолет Тесла позволит людям стать мультипланетной цивилизацией. Мы сможем осваивать дальние экопланеты. Вероятно, произойдет встреча с инопланетным разумом, люди перейдут на новую фазу развития, смогут изучить межзвездную культуру общения, познакомятся с новейшими инопланетными технологиями, например, с технологией созданием любого материального предмета из эфира, материализуя его. (Одно из свойств эфира - превращения в любой предмет или вещество, так как, эфир - первоначальный компонент создания всего сущего. Об этом Тесла говорил). Тогда люди перестали бы пресмыкаться перед материальными благами, сформулировали бы для себя новые цели. Мы не имеем отношений с внеземными собратьями не только потому, что сильно отстаем от них в техническом плане. Они о нас знают, читают наши мысли, видят наши поступки, оценивают побуждающие мотивы - мы у них, как на ладони! Наша агрессивность и алчность отталкивает внеземных собратьев от совершения с нами контакта. И все же, внеземные собратья помогают нашей цивилизации выживать, защищая Землю от астероидов и комет. Катастрофы на Тунгуске и Юпитере тому подтверждение. Вероятно, вот суть внеземного братства - помоги тому, кто беспросветно нуждается в помощи!

Уровень доступности технологии - низкий.

*

Статус сверхдержавы в ХХI веке уже определяется не столько наличием ядерного и другого оружия, сколько эффективностью космической программы. В статье "Блицкриг с орбиты", ВПК №24 (887) 29 июня - 5 июля 2021 года, Юрий Кнутов пишет: "С 2002 года в США возобновлена программа создания многоразовых кораблей-челноков. Теперь ей занимается Пентагон. Разработан небольшой беспилотный космический корабль многоразового использования Boeing X-37. Вес полезной нагрузки - одна тонна. Он поднимается в космос и опускается на землю. Может менять высоту орбиты от 200 до 750 км. Так, нырнув в мезосферу, пролетев по вытянутой орбите близко к земле, он может совершить быстрый ядерный удар из космоса по любому месту на земле или же организовать космический десант. Уже построено шесть таких кораблей и ведется строительство еще двух. Подлетное время такой атаки - всего несколько минут! Один из способов остановить стремление Пентагона c помощью Boeing X-37 держать Россию на мушке" - считает Юрий Кнутов - "это разработка более высокоскоростных противоракет".

Создавая военный космолет или ракету на технологиях Тесла, со скоростью полета 500-700 км/сек, Россия обеспечила бы себе безопасность на долгие годы вперед, а также определила вектор своего эффективного космического развития. Эта актуальная задача, которую, вероятно, можно решить в течение пятилетки. Другие подходы для ее решения не просматриваются.

За последнее время США нарастили темпы космического стоительства, доставляют космонавтов на МКС, отправляют на Марс марсоходы! Недавно США и семь стран объединились "покорять Луну", строить Лунную станцию, добывать Гелий-3. Однако, необходимости в доставке Гелия-3 на землю нет! Титан транспортировать с Луны - себе дороже. Поставить телескоп на обратной стороне Луны - разовое мероприятие. Страны собираются на Луне строить военный форпост. В мире нет оружия, которое бы с Луны успешно поражало земные цели. В покорении Луны присутствует вялый военный интерес. Для всего остального, Луна - мертвый спутник с хорошим обзором земли. В создании окололунной МКС также нет необходимости.

России нет нужды копировать шаги Запада. России нужно создавать LEGO - наращиваемую российскую космическую станцию (РКС), создав на ней серию причалов / научный центр / отель на 20 мест. Орбита РКС должна автоматически поддерживаться энергией БТГ. На РКС должна быть создана искусственная гравитация. Должны быть созданы экраны (поля) защиты от метеоров и космического мусора. Используя космопорт РКС, можно, например, вести работы по созданию технологии промышленного захвата астероидов. Требуется научиться распознавать (детектировать) астероиды, содержащие драгоценные материалы. Обеспечив регулярную доставку таких астероидов на Землю, можно создать рентабельную космическую отрасль. Для транспортировки астероидов нужно использовать роботов (аватаров) с высоким уровнем ИИ (искусственного интеллекта). Эти технологии и космопорт необходимы для обеспечения полетов на Марс. На РКС будут тестироваться космолеты, оснащаться космические грузовики.

Цель России - колонизация Марса! 60 лет назад СССР первым открыл дверь в космос. Полет Юрия Гагарина человечество не забудет никогда! Однако, еще до полета Гагарина, Сергей Павлович Королев разрабатывал технологию полета людей на Марс! Не удивительно, что следующий этап развития российской космонавтики - это колонизация Марса! Марс - "живая" планета, Марс - это не Луна! С освоением Марса начнется новая эпоха человечества! Следует уже сейчас начинать разработку марсианского космического корабля. Для этого необходимо создание ИИ для ориентации корабля по звездам. Научно-познавательный полет людей на Марс можно совершить на имеющейся космической технике уже через 7-8 лет. Многие страны и богатые люди захотят участвовать в этом смелом проекте, поэтому финансов на такой полет можно набрать достаточно быстро. России (имея космические компетенции) нужно выступить в роли организатора проекта: "Международный полет на Марс!" Это сложная и большая работа. Но, дорогу осилит идущий!

Первоначально, требуется определить специализацию и программу для астронавтов, сроки отлета и возвращения экипажа на землю, начать разрабатывать и одновременно изготавливать марсианский космолет и эффективные цифровые линии связи. Прилетев на Марс, на Марсе нужно пробурить скважины для определения его структуры, наличия полезных ископаемых, воды и др., настроить робототехнические машины, которые будут самостоятельно (по радиокоманде) строить на Марсе жилье для будущих колонистов. Нужно доставить на Марс "проходческие щиты" для строительства Марс-метрополитена. Энергию для выполнения таких работ следует использовать от АЭС и, в основном, от БТГ. Эти устройства астонавты должны развернуть на Марсе, поэтому этими технологиями следует заниматься сейчас. На Марс следует отправить сразу 3 международных космических корабля, чтобы повысить жизнестойкость экспедиции - отправить 3х4=12 человек. Одновременно должно быть отправлено несколько космических грузовиков с оборудованием.

Заметьте! При ускоренных работах по созданию космолета Тесла для 13-и астронавтов, обратный полет астронавтов с Марса может занять всего пару недель! Тогда астронавты будут находиться в космосе меньше 2-х лет! И радиации от Звезд и от Солнца они много не нахватают.

Контроль за проведением космических работ, расходованием средств следует вести с помощью цифровых технологий: каждый месяц должны создаваться видеоотчеты проводимых работ, сниматься видео текущих результов создания техники с отображением дат, должны каждый месяц интервьюироваться ответственные руководители работ по направлениям, записываться мнения работников проекта и технических контроллеров. Руководителей всех рангов, связанных с организацией полета на Марс, нужно обязать каждый месяц делать видеоинтервью о подготовке полета, о расходовании средств. Эти видео необходимо выставлять в интернете в открытий доступ. Вся Россия, весь мир должен иметь возможность проследить за подготовкой интернационального полета на Марс. Это такие простые вопросы контроля финансов.

Человечество не заселило Марс, поскольку не имеет быстрых космолетов. Для глобальной колонизации планет нужны сверхбыстрые большие космолеты Тесла. Такие космолеты могут стать основным видом космического транспорта в Солнечной системе. Создания малого космолета Тесла на 3 человека - только первый этап. Финансового потока от проката малого космолета Тесла будет достаточно для начала работ по созданию партии больших космолетов Тесла (вместимостью - 500 человек/космолет) для быстрой, глобальной колонизации Марса. Нет сомнения, к созданию больших космолетов Тесла подключатся инвесторы со всего мира. Присвоить "лакомые участки" Марса - освоить космический Клондайк захотят многие. Марс еще предстоит поделить.

После создания больших космолетов Тесла, время строительства марсианского города и переселение людей на Марс составит 10-15 лет. За это время на Марсе действительно может быть построен город на 1 млн. человек и заселен колонистами. Для нормальной организации условий жизни людей на Марсе требуется отослать на Марс множество машин и механизмов, чтобы строить жилище, создавать техническую и экологическую инфроструктуру. Следует определить направление развития промышленности на Марсе. На Марсе нет магнитного поля, жесткая солнечная радиация. Эти проблемы технически решаемы. Первые переселенцы смогут жить в просторных станциях марсианского метро и в комфортабельных марсианских расщелинах. Дизайнеры Abiboo Studio вместе с командой исследователей The Sustainable Offworld Network изобразили, как человечество станет обживать Марс (рис. 6).

рис. 6. Начало жизни людей на Марсе

На Марсе человек сможет жить и работать, добывать и обрабатывать полезные ископаемые, развивать робототехническую промышленность, строить города, крытые парки, леса и озера, создавать земную инфроструктуру. Мы сможем бродить по Марсу, как сейчас гуляем по тайге. Марс станет родным домом для миллиона людей. Это будет еще один, другой мир для человечества! И, хотя, средняя температура на Марсе - минус 60 градусов, в некоторых местах планеты она в парниках поднимется до плюсовых значений - можно загарать! А что нужно человеку для полного счастья? Пляж и Солнце! Крытые бассейны и водопады построить на Марсе не сложно. При создании такой инфраструктуры, люди захотят жить и работать на Марсе. Если полет на Марс будет занимать даже неделю, для людей это будет обычная командировка, почти такая, как перелет из Москвы в Нью-Йорк!

Тяга к расширению ареала обитания сидит у человека в крови, у него всегда будет желание обживать новые планеты. Космос привлекает возможностью добычи внеземных ресурсов. В космосе возможен контакт с внеземной жизнью. Это захватывающая область знания. От контакта с внеземной цивилизацией человек ожидает получить много благ. Однако, контакты могут обернуться катастрофой. Пришельцы нас могут истребить физически и занять Землю. Мы слабо подготовлены, чтобы защитить себя от биологического нападения. Осваивая космос, нужно это иметь в виду.

Есть проекты, осуществление которых позволит постепенно приблизить экологию Марса к экологии Земли. Конечно, это не атомные взрывы. Без мощных БТГ Тесла здесь не обойтись. БТГ на Марсе можно установить квадратно-гнездовым методом - поставить сотню гигаватных БТГ Тесла на территории, заселяемой колонистами. Такая энергосистема будет децентрализованна и надежна в работе. Избыток энергии БТГ может постепенно преобразовывать атмосферу Марса. Слой марсианской пыли, осаждаясь на солнечных батареях, препятствует выработки электроэнергии. БТГ будут свободны от этого недостатка. Используя БТГ, Марс станет обладать огромным количеством электроэнергии, будет полностью электрофицирован и экологичен. Возможно, когда-нибудь Земля встанет на этот путь.

В космосе богатства - целые планеты! Быстрые космические полеты, это - освоение новых территорий и рынков, создание новых профессий, формирование высочайшего научно-технического потенциала. Это бескризисный путь развития страны на тысячу лет вперед, формирование нового уклада экономики и создание нового мирового порядка! Освоение других планет потребует мощного развития практически во всех технических и социальных направлениях страны. Создание новой космической техники позволит России, независимо от внешних препятствий и недоброжелателей, стать мировым проводником в космическое будущее! Время не ждет.

Не за горами то время, когда страны, оценив плюсы, связанных с освоением новых планет, начнут стремительно разворачивать работы по созданию инновационных космических кораблей. Начнется космическая гонка по завоевыванию экопланет Галактики. И здесь - кто первым встал, того и тапки! В нашей Галактике "Млечный Путь" много экопланет, но почти все они очень далеко. Их колонизация - первый этап развития человечества. Медлить нельзя. Высшие силы заложили в геном человека миссию по освоению и преобразованию окружающего пространства! Используя новую космическую технику, человек начнет превращаться в человека Галактического. Это его начальная миссия! Одновременно будет осуществляться рост самоосознания Вселенной.

"ПИКАРТ" 20.09.2021